岡山駅の夜

岡山駅は深夜にブルートレインがやってきます。その音をカセットテープで録音しました。当時の国鉄の風景をお楽しみください。

注!音量注意。汽笛の音が大きめです。

1984年の岡山駅は…?

発車時の汽笛を大きく鳴らしていました。

急行荷物列車が運転されていて、深夜も発着が盛んに行われていました。機関車はEF58が中心でしたが、この頃からEF62に置き換えられるようになりました。音源の中には、積み下ろしの音が入っているものもあります。

下り方向の隣の駅は庭瀬(北長瀬駅は開業していません)、上り方向の隣の駅は東岡山(西川原・高島駅は開業していません)

583系の寝台電車は廃止された直後で、「明星」「あかつき」の混合列車が運転されています。

「あさかぜ51号・52号」が20系客車で運転されていました。

機関車はEF65型1000番代が中心でした。EF66は貨物専用で、まだ、ブルートレインの運転に使用されていませんでした。

ヘッドマークをつけていたのは東京発九州行きのみで、新大阪発はヘッドマークがありませんでした。

1984年の時刻表が、または当時のデータが入手できたら、駅のホームや発車時刻なども表記したいです。

1984年8月8日(水)

西鹿児島行 寝台特急「なは」(新大阪→西鹿児島) EF65-1129 24系25型客車


画像をクリックすると音声が流れます(音量注意!)

「瀬戸」(宇野→東京) EF65-1089 24系25型客車

「あさかぜ2号」(下関→東京) EF65-1??? 24系25型

「あかつき1号」「明星」EF65-1122 14系15型

「彗星」(新大阪→都城)EF65-1124 24系25型

「あかつき3号」(新大阪→長崎・佐世保)EF65-1120

「あさかぜ4号」(博多→東京) EF65-1113

EF65上り貨物列車通過 車運車ク5000型

1984年8月9日(木)

「富士」(宮崎→東京) EF65-1107

「あさかぜ52号」(博多→東京) EF65-1103 20系


音量にご注意ください

「はやぶさ」(西鹿児島→東京) 運転停車 EF65-1097 24系25型

上り貨物EF65 ワム80000

「みずほ」(熊本・長崎→東京) 運転停車 EF65-1104 14系14型

「さくら」(長崎・佐世保→東京) 運転停車 EF65-1100 14系14型

上り貨物 EF66コンテナ通過

下り貨物 EF66 冷蔵者2両、コンテナ

「さくら」(東京→長崎・佐世保) 運転停車 EF65-1114・14系14型

「はやぶさ」(東京→西鹿児島) 運転停車 EF65-1097・24系25型

「みずほ」(東京→熊本・長崎) 運転停車 EF65-1090・14系14型

「富士」(東京→宮崎) 運転停車 EF65-1107・24系25型

「あさかぜ51号」(東京→博多) EF65-1110・20系

「あさかぜ1号」(東京→博多) EF65-1115・24系25型

上り彗星EF65-1121とあさかぜ3号(東京→下関)の発車の汽笛

あかつき2号(長崎・佐世保→新大阪)EF65-1128

瀬戸(東京→宇野)EF65-1096 なは(西鹿児島→新大阪)の入線

なは(西鹿児島→新大阪)

上り普通列車 播州赤穂行き 115系

上り貨物 EF66 と津山線津山行きDCの競争
注…7秒経過後、汽笛の音から始まります。音量にご注意ください。

大阪行き普通列車 113系10両編成

あかつき4号・明星(長崎・西鹿児島→新大阪)EF65-1119


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