岡山駅の夜
岡山駅は深夜にブルートレインがやってきます。その音をカセットテープで録音しました。当時の国鉄の風景をお楽しみください。
注!音量注意。汽笛の音が大きめです。
1984年の岡山駅は…?
発車時の汽笛を大きく鳴らしていました。
急行荷物列車が運転されていて、深夜も発着が盛んに行われていました。機関車はEF58が中心でしたが、この頃からEF62に置き換えられるようになりました。音源の中には、積み下ろしの音が入っているものもあります。
下り方向の隣の駅は庭瀬(北長瀬駅は開業していません)、上り方向の隣の駅は東岡山(西川原・高島駅は開業していません)
583系の寝台電車は廃止された直後で、「明星」「あかつき」の混合列車が運転されています。
「あさかぜ51号・52号」が20系客車で運転されていました。
機関車はEF65型1000番代が中心でした。EF66は貨物専用で、まだ、ブルートレインの運転に使用されていませんでした。
ヘッドマークをつけていたのは東京発九州行きのみで、新大阪発はヘッドマークがありませんでした。
1984年の時刻表が、または当時のデータが入手できたら、駅のホームや発車時刻なども表記したいです。
1984年8月8日(水)
西鹿児島行 寝台特急「なは」(新大阪→西鹿児島) EF65-1129 24系25型客車
画像をクリックすると音声が流れます(音量注意!)
「瀬戸」(宇野→東京) EF65-1089 24系25型客車
「あさかぜ2号」(下関→東京) EF65-1??? 24系25型
1984年8月9日(木)
「あさかぜ52号」(博多→東京) EF65-1103 20系
音量にご注意ください
「はやぶさ」(西鹿児島→東京) 運転停車 EF65-1097 24系25型
「みずほ」(熊本・長崎→東京) 運転停車 EF65-1104 14系14型
「さくら」(長崎・佐世保→東京) 運転停車 EF65-1100 14系14型
「さくら」(東京→長崎・佐世保) 運転停車 EF65-1114・14系14型
「はやぶさ」(東京→西鹿児島) 運転停車 EF65-1097・24系25型
「みずほ」(東京→熊本・長崎) 運転停車 EF65-1090・14系14型
「富士」(東京→宮崎) 運転停車 EF65-1107・24系25型
「あさかぜ51号」(東京→博多) EF65-1110・20系
「あさかぜ1号」(東京→博多) EF65-1115・24系25型
上り彗星EF65-1121とあさかぜ3号(東京→下関)の発車の汽笛
瀬戸(東京→宇野)EF65-1096 なは(西鹿児島→新大阪)の入線
上り貨物 EF66 と津山線津山行きDCの競争
注…7秒経過後、汽笛の音から始まります。音量にご注意ください。
あかつき4号・明星(長崎・西鹿児島→新大阪)EF65-1119
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